見た目にも、もちろんその走りにも、安定感と安心感、高級感を感じさせるのがこのクラス。シボレーアストロなどの8ナンバーが好みな私にとってはどれも魅力的な車ばかりです。ただ、セダンタイプについてはどうしても「高級車＝年配のかたの車」というイメージが強くなってしまい、20～30代のドライバーにとっては少し不釣合いになってしまう印象があります。しかし、最近のモデルではなく、10年程度前のモデルであれば、レトロ感があって逆におしゃれに乗りこなすことができるという点もあります。日産のプレジデントなどがその代表で、ヨーロッパ車やアメリカ車の要素を少し持ったおしゃれな印象があります。

日産/ニッサン/NISSAN
＜日産の代表的な大型車＞
◆FAIRLADY Z/フェアレディZ（3,498cc）
新車発表で、スカイラインと同様丸みを帯びてしまった外観にがっかりでしたが、斬新でシャープなテールには納得。
クーペとロードスターであれば、スポーツカー好きの人ならロードスターを選びたいところ。晴れた日に風を切ってのドライブは、一人でもデートでも最高のものとなるでしょう。

＜日産のその他の大型車＞
  • スカイライン（3,498cc）
  • プレジデント/PRESIDEMT（4,494cc）

  • シーマ/CIMA（2,987cc～4,494cc）

  • フーガ/FUGA（3,498cc）

  • ティアナ/TEANA（3,498cc）

  • ムラーノ/MURANO（3,498cc）

  • サファリ/SAFARI（4,758cc）

  • エルグランド/ELGRAND（3,498cc）

  • プレサージュ/PRESAGE（3,498cc）

  • ステージア/STAGEA（3,498cc）

  • キャラバン/CARAVAN（2,953cc）


ホンダ/HONDA
＜ホンダの代表的な大型車＞
◆NSX（2,977cc～3,179cc）
その外観に憧れて、一度は乗ってみたい車の1つ。全体的に低めの車体と、その中でもきゅっと上がったテール部分が本当に格好いいです。街中を走っていて、思わず振り返って見つめてしまう後姿です。
　以前、飲料メーカーのプレゼントキャンペーンで、黄色のNSXが当たるという企画がありましたが、そのような企画に当選でもしない限りは、一般庶民には手に入らない高級車です。

＜ホンダのその他の大型車＞
  • エリシオン/ ELYSION（2,997cc）

  • インスパイア/INSPIRE（2,997cc）

  • MDX（3,471cc）

  • レジェンド/LEGEND（3,471cc）


マツダ/MAZDA
＜マツダの大型車＞
  • MPV（2,967cc）
  • トリビュート/TRIBUTE（2,967cc）


三菱/MITSUBISHI
＜三菱の大型車＞
  • デリカ スペースギア/DELICA SPACE GEAR（2,972cc）

  • パジェロ/PAJERO（2,972cc～3,496cc）

  • エクリプス スパイダー/ECLIPSE SPIDER（2,972cc）


スバル/SUBARU
＜スバルの大型車＞
  • レガシィ ツーリングワゴン/LEGACY TOURING
  • WAGON（2,999cc）

  • レガシィ B4/LEGACY B4（2,999cc）

  • アウトバック/OUTBACK（2,999cc）