Category: 01:軽自動車(~660cc)
総排気量が660cc以下の自動車を軽自動車(最近ではK-carとも)と呼びます。軽自動車を購入する際に大きなポイントとなるのは、ランニングコストとなる自動車税と車検の時に支払う重量税、ガソリン代や車両代が安く済むという点です。
普通自動車の自動車税は、排気量で金額が変わってきます。軽自動車はその用途(乗用・貨物用など)によって規格が決まっているため、排気量というよりは軽自動車というくくりで一定となっています。また、車検時に必要な重量税についても、通常は車の重量によって金額が変わりますが、軽自動車の場合はその規格に定められている金額で一定となっています。
また、自動車の購入時には自動車取得税も必要となります。こちらについても、661cc以上の車は課税基準額の5%ですが、軽自動車は3%という違いがあります。
デザインやメーカー、外観にこだわる人には、そのコンパクトさやデザイン性、パワーなどを考慮するとあまりお勧めができませんが、ナンバープレートが黄色であることなども気にせずに、自動車の用途としての、「乗る」、「走る」ということを一番に考える人には、ランニングコストの面からも車体がコンパクトで扱いやすいという面からも、お勧めの車種となるでしょう。
しかし、もともとも販売価格が安いという点、またその機能性を重視しての用途から、良く中古車販売店などで目にするように、安いものでは車体価格が8万円といった一桁台のものもあり、買取や下取をしてもらう際にはその査定価格に愕然としてしまうような価値に下がってしまっているということも事実です。
用途やランニングコストを重視するとはいっても、せっかくのメリットである費用面について、最終的に車を手放す際のことも考えて選ぶことも重要になってきますね。
日産/ニッサン/NISSAN
<日産の軽自動車>
ホンダ/HONDA
<ホンダの代表的な軽自動車>
◆ライフ/LIFE(658cc)
多くのメジャー軽自動車は背が高いですが、その中でも背が低く、他メーカーの軽自動車の代表車種とは少し異なった外観となっています。スタイリングもキュートで、インテリアのデザインもおしゃれ。背が低いことを感じさせないくらいに室内が広く、しかも圧迫感を感じない空間を作り出しています。
<ホンダのその他の軽自動車>
三菱/MITSUBISHI
<三菱の軽自動車>
スズキ/SUZUKI
<スズキの代表的な軽自動車>
◆ワゴンR/Wagon R(658cc)
軽自動車の代表車種といえばスズキ「ワゴンR」。そのまま乗ってももちろん良いですが、やはり自分なりにカスタムをして楽しむのに代表的な車です。今は使用の規制が厳しくなってしまっていますが、大黒埠頭のパーキングエリアに集まってきた、エクステリア・インテリア共に色とりどりのワゴンRは見物でした。
<その他スズキの軽自動車>
ダイハツ/DAIHATSU
<ダイハツの代表的な軽自動車>
◆ミラ/Mira(659cc)
ローズメタリック、シャンパンメタリックオパールなど、どちらかというと女性を意識したカラーラインナップを揃えているダイハツ「ミラ」。軽自動車としては他にはない室内の広さを実現しています。
<その他ダイハツの軽自動車>
マツダ/MAZDA
<マツダの軽自動車>
スバル/SUBARU
<スバルの軽自動車>
普通自動車の自動車税は、排気量で金額が変わってきます。軽自動車はその用途(乗用・貨物用など)によって規格が決まっているため、排気量というよりは軽自動車というくくりで一定となっています。また、車検時に必要な重量税についても、通常は車の重量によって金額が変わりますが、軽自動車の場合はその規格に定められている金額で一定となっています。
また、自動車の購入時には自動車取得税も必要となります。こちらについても、661cc以上の車は課税基準額の5%ですが、軽自動車は3%という違いがあります。
デザインやメーカー、外観にこだわる人には、そのコンパクトさやデザイン性、パワーなどを考慮するとあまりお勧めができませんが、ナンバープレートが黄色であることなども気にせずに、自動車の用途としての、「乗る」、「走る」ということを一番に考える人には、ランニングコストの面からも車体がコンパクトで扱いやすいという面からも、お勧めの車種となるでしょう。
しかし、もともとも販売価格が安いという点、またその機能性を重視しての用途から、良く中古車販売店などで目にするように、安いものでは車体価格が8万円といった一桁台のものもあり、買取や下取をしてもらう際にはその査定価格に愕然としてしまうような価値に下がってしまっているということも事実です。
用途やランニングコストを重視するとはいっても、せっかくのメリットである費用面について、最終的に車を手放す際のことも考えて選ぶことも重要になってきますね。
日産/ニッサン/NISSAN
<日産の軽自動車>
- モコ/MOCO(658cc)
- オッティ/OTTI(657cc)
- クリッパー バン/CLIPPER VAN(657cc)
ホンダ/HONDA
<ホンダの代表的な軽自動車>
◆ライフ/LIFE(658cc)
多くのメジャー軽自動車は背が高いですが、その中でも背が低く、他メーカーの軽自動車の代表車種とは少し異なった外観となっています。スタイリングもキュートで、インテリアのデザインもおしゃれ。背が低いことを感じさせないくらいに室内が広く、しかも圧迫感を感じない空間を作り出しています。
<ホンダのその他の軽自動車>
- アクティトラック/ACTY TRUCK(656cc)
- アクティバン/ACTY VAN(656cc)
- ザッツ/That’s(656cc)
- バモス ホビオ/VAMOS Hobio(656cc)
- バモス/VAMOS(656cc)
三菱/MITSUBISHI
<三菱の軽自動車>
- eKアクティブ/eK ACTIVE(657cc)
- eKクラッシィ/eK CLASSY(657cc)
- eKスポーツ/eK SPORT(657cc)
- eKワゴン/eK WAGON(657cc)
- タウンボックス/TOWN BOX(657cc)
- ミニカ/MINICA(657cc)
- パジェロミニ/PAJERO MINI(659cc)
スズキ/SUZUKI
<スズキの代表的な軽自動車>
◆ワゴンR/Wagon R(658cc)
軽自動車の代表車種といえばスズキ「ワゴンR」。そのまま乗ってももちろん良いですが、やはり自分なりにカスタムをして楽しむのに代表的な車です。今は使用の規制が厳しくなってしまっていますが、大黒埠頭のパーキングエリアに集まってきた、エクステリア・インテリア共に色とりどりのワゴンRは見物でした。
<その他スズキの軽自動車>
- ワゴンR/Wagon R RR(658cc)
- アルト/ALTO(658cc)
- アルト バン/ALTO VAN(658cc)
- エブリイ/EVERY(658cc)
- エブリイワゴン/EVERY WAGON(658cc)
- MRワゴン/MR wagon(658cc)
- MRワゴン スポーツ/MR wagon Sport(658cc)
- キャリイ/CARRY(658cc)
- Kei(658cc)
- Kei ワークス/Kei Works(658cc)
- ジムニー/Jimny(658cc)
- ツイン/Twin(658cc)
- ラパン/Lapin(658cc)
- ラパン SS/Lapin SS(658cc)
ダイハツ/DAIHATSU
<ダイハツの代表的な軽自動車>
◆ミラ/Mira(659cc)
ローズメタリック、シャンパンメタリックオパールなど、どちらかというと女性を意識したカラーラインナップを揃えているダイハツ「ミラ」。軽自動車としては他にはない室内の広さを実現しています。
<その他ダイハツの軽自動車>
- コペン/Copen(659cc)
- ミラアヴィ/Mira AVY(659cc)
- ミラジーノ/Mira GINO(659cc)
- ミラバン/Mira VAN(659cc)
- マックス/MAX(659cc)
- ムーヴ/MOVE(659cc)
- ムーヴ カスタム/MOVE CUSTOM(659cc)
- ムーヴ ラテ/MOVE LATTE(659cc)
- タント/Tanto(659cc)
- タント カスタム/Tanto CUSTOM(659cc)
- テリオス/TERIOS(659cc)
- テリオスキッド/TERIOS KID(659cc)
- アトレーワゴン/ATRAI WAGON(659cc)
マツダ/MAZDA
<マツダの軽自動車>
- スピアーノ/SPIANO(658cc)
- AZ-ワゴン/AZ-WAGON(658cc)
- キャロル/CAROL(658cc)
- ラピュタ/LAPUTA(658cc)
- AX-オフロード/AZ-OFFROAD(658cc)
- スクラムワゴン/SCRUM(658cc)
スバル/SUBARU
<スバルの軽自動車>
- R2(658cc)
- R1(658cc)
- プレオ/PLEO(658cc)